【レビュー】プラレール 287系 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン

プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様
【レビュー】JR西日本

今回の商品は、「S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様」です。新型の連結器を搭載しての製品化となりました。

では、この商品の点数は?

「287系 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン」について

287系パンダくろしお(Photo by:pinboke_planet / Wikimedia Commons / CC-BY-2.0

287系パンダくろしお「Smile アドベンチャートレイン」は、2017年8月より営業運転を開始した、大阪・京都と白浜・新宮方面を結ぶ特急電車です。

可愛らしいパンダのラッピングは、2017年に発足30周年を迎えたJR西日本と、2018年に開園40周年を迎えるアドベンチャーワールドとのコラボレーションで実現されました。

商品概要

商品名 プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様
 amazon      楽天  タカラトミーモール
販売方法 一般販売
販売期間 2018年5月24日〜
希望小売価格 2,400円(税抜)
 電池 単3電池 1本使用(別売)
のせかえ対応シャーシ(マスコンなど) ◯対応
機能 2スピード仕様
連結機能

全体

プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様

「プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様」は、3両編成のナンバリングシリーズとして発売されました。

後尾車には連結機能があります。

屋上

屋上部はきれいに塗装してあります。

パンタグラフ・冷房機器は塗り分けされていません。

前面

一番の特徴であるパンダ顔が塗装で再現されています。

後尾車の貫通扉には連結器が格納してあります。

先頭車

ボディ

先頭車(進行方向←)

先頭車(進行方向→)

先頭車(進行方向←)

先頭車(進行方向→)

ボディの成型色は白です。

側面に大きくシールが添付してあり、ドア・窓・側面の動物の全てをシールで表現しています。

動力部

動力部

動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。

単3電池を1本使用します。

中間車

中間車(進行方向←)

中間車(進行方向→)

中間車(進行方向←)

中間車(進行方向→)

中間車の側面にも、大きくシールが貼付してあります。

後尾車

後尾車(進行方向←)

後尾車(進行方向→)

後尾車(進行方向←)

後尾車(進行方向→)

後尾車の動物たちのデザインは、先頭車とほぼ同じですが、窓位置・ドア数など、車体の違いはシールで再現しています。

連結機能

連結器を出してみる

連結器は、新型の連結器を搭載しています。

屋上部にあるスイッチを押し出すと、連結器が出てきます。

新型の連結器は突起で固定

新しい連結器は、突起をひっかけて固定するタイプです。

マグネット仕様では、くっつけるだけで連結することができましたが、今回の連結器は、両方の連結器を指で抑え押し込んで連結させます。

現在、同じ連結器を搭載しているのは「東武500系リバティ」だけです。(2018年5月24日現在)

連結完了!

連結のしやすさでは、マグネットの方が勝りますが、連結の強度は今回リニューアルした連結器の方が強く、走行中に外れにくくなっています。

評点・まとめ

.0

項目 点数 主な採点理由
ボディのクオリティ 1.2点/2.0点   金型(ボディ)の完成度が高い
 icon-minus-circle 成型色の面積が広い
 icon-minus-circle シールを使用している
再現性の高さ 1.8点/2.0点   パンダくろしおの特徴的なデザインを再現
ギミックのクオリティ 1.0点/1.0点   安定した走行が可能
  連結機能あり

パンダくろしおの特徴的なデザインを再現していました。

しかし、シールでなく、プリントで製品化して欲しかったですね

シールだと、やはり安っぽさが出てしまいます。

また、ギミックとして連結機能がありGOOD!!

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2016.06.28

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