【レビュー】プラレール 箱根登山鉄道 モハ2形

以前から欲しいと思っていた「箱根登山鉄道 モハ2形」。

前回販売時には、購入するタイミングを逃してしまい、完売となってしまいました。

しばらくは、再販しないかと諦めていたら、ホームページで、なんと販売の案内が再びでているではないですか。

110号が引退する再販したのでしょうか？なんとも嬉しい限りです。

ということで、箱根湯本駅外の売店にいったら、「モハ2形」だけ売っていない！！

もう完売してしまったのかと、諦めつつも、ホームの売店に行ったら、販売していました！！

良かった・・・

気になっている方は、いつ完売するかわからないので、お早めに。

「箱根登山鉄道 モハ2形」の豆知識

長寿のモハ2形

「箱根登山鉄道 モハ2形」は、1927年に登場した木造車チキ2形の走行系機器と新製車体を組み合わせて、1955年から1957年にかけて製造された車両です。木造時代からカウントすると、すでに約90歳です。現在は、108号、109号、110号の3両ですが、2017年2月に110号の引退が決定しました。残りの２両は、まだまだ、現役でがんばってほしいものです。この「モハ2形」は、両運転台なので、2両連結で運用されたり、3両連結での運転の際にはモハ1形の増結車としても使用されています。また、108号が、2008年に創業120周年記念として、小田急ロマンスカー3000形（SE）の塗装を模した「金太郎塗装（正面がVの字になっている塗装）」に塗り替えられています。

商品概要

商品名	プラレール 箱根登山鉄道 モハ2形
販売方法	限定販売 ①店舗販売（箱根湯本駅・強羅駅・早雲山駅・箱根の市・強羅駅SHOP・小田原本社） ②通信販売
希望小売価格	2,300円（税込）
電池	単２電池 １本使用（別売）
笛コン・マスコン対応	×未対応
機能	１スピード仕様

先頭車

ボディ

この商品は、2両のセットです。

先頭車は「108号」、後尾車は「109号」となっています。

先頭車には「箱根湯本」、後尾車には「強羅」の行き先表示がシールで再現されています。

連結面もちゃんと再現されています。

この「モハ2形」は両運転台で、連結面も前面と同じデザインになっています。

なので、動力車１台でも違和感なく走行できます。

先頭の「108号」は、2008年に創業120周年記念として、小田急ロマンスカー3000形（SE）の塗装を模した「金太郎塗装（正面がVの字になっている塗装）」になっています。

側面の窓は、くり抜かれています。

客室用ドアの数は、実車同様に2個付いています。

プラレールは、実車を小さくデフォルメして再現しますが、「モハ2形」はもともとが車両長の短い車両なので、プラレールになっても、まったく違和感がありません。

プラレールにピッタリの車両です。

動力部

電池は、単2電池を使用します。

爪でボディーを固定しているので、交換にドライバーは不要です。

後尾車

後尾車は「109号」で、通常塗装です。

「109号」のドアは、シルバー塗装となっています。

複雑な塗装を丁寧に再現してあり、完成度は高いです。

まとめ

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	2.0点／2.0点	塗装のクオリティが高い
再現性の高さ	2.0点／2.0点	連結面も再現   金太郎塗装を再現
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	icon-minus-circle ライトなどの特殊ギミックなし

すっっごく完成度が高い商品です。

この「モハ2形」は、１両でも遊べるし、プラレール用にデフォルメされても、違和感がないので、プラレールにピッタリの車両です。

かなり、おすすめの商品です。

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