【プラレール評点】新800系新幹線 つばめ・さくら

プラレール 新800系 新幹線


タカラトミーモール「プラレールショップ」


N700系も走っていますが、九州新幹線と言えば、やっぱり「800系」!水戸岡鋭治氏のデザインで、JR九州らしい車両でかっこいいですね。では、その点数は?

「800系 新幹線」の豆知識

700系のボツデザインをつかったのが、800系新幹線だった!?

800系 新幹線

新幹線 800系 1000番代(Photo by: JKT-c)

2004年に登場した初代九州新幹線で、現在は「つばめ」「さくら」の運行に使用されています。

800系は、JR西日本、JR東海の協力のもと、700系をベースに開発されていますが、JR九州側より「700系のようなカモノハシ以外のデザインで!」との要望により、700系のデザインコンペで不採用となったデザインにアレンジを加えてたものが採用されました。

0番代と新800系の違いは?

新幹線 800系 0番台

赤いラインが直線状である新幹線 800系 0番台(Photo by:Rsa)

0番代は新八代~鹿児島中央間開業に合わせて製造されたU001~U005の5編成と、検査予備用として2005年に製造したU006の合計6編成が投入されています。

新800系(1000番台、2000番台)は、九州新幹線全線開業に向けて、2009~2010年にデザイン等のマイナーチェンジを行った3編成(U007 – U009)が投入されました。

新800系の外観上の大きな違いは、「赤いラインのデザインが直線状ではないこと」と、「ヘッドライトの形状が膨らんだデザインに変更されたこと」です。

新800系はドクターイエロー?

新幹線923形 T4編成

九州新幹線にはないドクターイエロー「新幹線923形 T4編成」 (Photo by:Mitsuki-2368)

新800系は1000番代(U007、U009)と2000番代(U008)の2区分番代がありますが、その違いは検測機能の違いです。

JR九州はドクターイエローのような総合電気試験車を持っていないので、その代わりに、1000番代には軌道の検測する装置を装備し、2000番代には通信、電力、信号の検測機器の搭載ができるようになっています。

なぜ全線開業でデザイン変更したのか?

新幹線 800系

開業前には「つばめ」と車体に表示してあった(Photo by:Rsa)

開業当初は、車体横に「つばめ」と表記してありましたが、全線開業に伴い「さくら」の一部でも使用されることとなり、乗客の混乱を防止するため、列車名をロゴマークに変更するデザイン変更が行われたました。

今回プラレールで商品化されたのは、新800系の全線開業後デザインのものです。 

ちなみに、以前には、「0番代」「1000番代全線開業前デザイン」も商品化されていました。

商品概要

 

プラレール いっぱいつなごう800系新幹線6両編成セット

amazonプラレール いっぱいつなごう800系新幹線6両編成セット

商品名 いっぱいつなごう 新800系新幹線6両編成セット
販売方法 通常販売(2011年9月〜)
希望小売価格 3,000円(税抜)
 電池 単3電池 1本使用(別売)
機能 2スピード仕様

1号車

ボディ

プラレール 新800系 新幹線

フロント

新800系なので、ヘッドライトの形状が膨らんだデザインになっています。

プラレール 新800系 新幹線

1号車

車両側面の赤い帯が、実車より明るく、太すぎます。ちょっと安っぽいですね。

プラレール 新800系 新幹線

1号車

全線開業後のデザインなので、「つばめ」の表記からイメージロゴへ変更されています。

動力部

プラレール 新800系 新幹線

動力部

ボディをツメで固定するタイプでなので、電池カバーが付いています。
交換時にドライバーは不要です。

ツメが若干弱いので、2両目と連結させるときに力を入れるとボディが外れやすいです。

2段階の速度変更が可能です。

2号車

プラレール 新800系 新幹線

2号車

各車輌には、号車番号がちゃんと表示されています。

パンタグラフ搭載車も実車と同様に、2号車と5号車に付いています。

プラレール 新800系 新幹線

2号車

2号車は、自由席になっています。

側面の行き先表示がないのが残念です。

3号車

プラレール 新800系 新幹線

3号車

3号車は、自由席ですが、一部指定席で運転することがあります。

プラレール 新800系 新幹線

3号車

3号車には、トイレがあります。(上の写真の車両右側)

4号車

プラレール 新800系 新幹線

4号車

4号車は、指定席ですが、一部自由席で運転することがあります。

プラレール 新800系 新幹線

4号車

車両右側は、乗務員室になっており、再現されています。

5号車

プラレール 新800系 新幹線

5号車

4号車は、指定席ですが、一部自由席で運転することがあります。

パンタグラフ搭載車両です。

プラレール 新800系 新幹線

5号車

5号車には、トイレや多目的室があります。

6号車

プラレール 新800系 新幹線

6号車

4号車は、指定席ですが、一部自由席で運転することがあります。

プラレール 新800系 新幹線

6号車

評点・まとめ

hoshi_4.54.6

項目 点数 大きな減点理由
ボディのクオリティ 1.8点/2.0点 側面の帯が安っぽい
再現性の高さ 1.9点/2.0点 側面行き先表示なし
ギミックのクオリティ 0.9点/1.0点 ライトなどのギミックなし 

「号車の表記」「ロゴ」など細かいデザインまでよく再現されていると思いました。

フル編成でここまで再現できているは、すごい!!

100両以上のプラレール車両を採点!評点ランキング(プラレール車両編)

2016.06.28

評価基準
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