【レビュー】プラレール S-52 EH200ブルーサンダー

今回の商品は、「EH200形電気機関車ブルーサンダー」です。

2車体連結のH級機関車は、インパクトがあってかっこいいですよね。

では、この商品の点数は？

「EH200形電気機関車ブルーサンダー」の豆知識
商品概要
全体
先頭車
中間車
後尾車
まとめ
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「EH200形電気機関車ブルーサンダー」の豆知識

勾配も疾走するH級電気機関車

EH200形電気機関車は、JR貨物が2002年から営業運転を開始している直流電気機関車です。中央本線・篠ノ井線で活躍していたEF64形電気機関車の置き換え用として開発されました。EF64形電気機関車では、勾配線区で力不足のため重連運転も行われていましたが、EH200形電気機関車は2車体連結の8軸駆動（H級）のため、単機でも牽引力を確保することができるようになってます。愛称は、「ECO POWER ブルーサンダー」です。25機製造され、現在は中央本線・篠ノ井線・上越線などを中心に貨物輸送で活躍しています。

商品概要

Amazon プラレール S-52 EH200ブルーサンダー

商品名	プラレール S-52 EH200ブルーサンダー amazon 楽天
販売方法	一般販売（2011年6月〜2019年3月）
希望小売価格	1,800円（税抜）
電池	単２電池１本使用（別売）
笛コン・マスコン対応	×未対応
機能	１スピード仕様ハイパワーモーター搭載

全体

S-52 EH200 ブルーサンダー

「S-52 EH200 ブルーサンダー」は、機関車２両・貨物１両の３両セットです。

屋上

電気機関車の屋上にある機器・パンタグラフは塗り分けされていません。

前面（左：先頭車、中：中間車、右：後尾車）

フロントマスクは、EH200形電気機関車の特徴的なフォルムを再現しています。

窓の下には、「EH200-1」とプリントしてあります。

「EH200-1」は、量産型の１号機です。

先頭車

ボディ

先頭車（進行方向←）

先頭車は、EH200形電気機関車の先頭側です。

先頭車（進行方向→）

JRFのロゴは、プリントされています。

しかし、ブルーサンダーのシンボルマークは、シールで貼ってあり、周りの青いボディと色が合ってないので、浮いています。

動力部

この商品は、「マスコン」「笛コン」には対応していません。

電池は単２電池で、ボディをツメで固定するタイプなので、ドライバーは不要です。

この車両は、ハイパワーモーターを搭載していますので、通常の動力車よりパワーがあり、たくさんの貨車を牽引することができます。

電池を入れないと重りで傾いてしまう

先頭車の後方には、グリップを強化するために、おもりも付いています。

そのため、電池を入れていないと、おもりの重さで前輪が浮いてしまいます。

単２電池を入れれば車体は安定するのですが、エネループなどで単３電池にカバーをして、単２電池として使用すると、単３電池では軽く、前輪が浮きやすくなってしまいますので、ご注意ください。

中間車

中間車（進行方向←）

中間車は、EH200形電気機関車の後尾側です。

中間車（進行方向→）

青いボディと運転席扉の辛子色、実車に近いカラーリングで再現されています。

後尾車

後尾車（進行方向←）

後尾車は、「19G形コンテナ車」と「30A形コンテナ車」です。

後尾車（進行方向→）

シールで扉やロゴなどを再現しています。

プラスチックとシールの色が微妙に違うので、少し違和感があります。

車両はとても軽くできているので、たくさんつなげることができます。

貨物は外すことができます

コンテナは外すことができ、その状態で走行が可能です。

しかし、コンテナは固定せず載せているだけなので、子供が遊んでいるとすぐに外れてしまいます。

子供のおもちゃなので、レゴくらい硬く固定できる良いのですが。

まとめ

プラレール S-52 EH200ブルーサンダー

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.6点／2.0点	貨車にシールを多用
再現性の高さ	1.7点／2.0点	機関車の再現性が高い
ギミックのクオリティ	0.7点／1.0点	ハイパワーモーター搭載コンテナがすぐ外れる