【レビュー】プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズ E233系横浜線

2018年3月22日

プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズＥ233系横浜線

今回の商品は、「プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズＥ233系横浜線」です。

2014年3月に発売されたE233系横浜線が新シャーシになって製品化されたものです。

では、この商品の点数は？

E233系横浜線について

E233系はJR東日本の主力となる直流形電車で、横浜線では2014年度から営業運転を開始しました。

「人にやさしい車両」として、ユニバーサルデザインを考慮したインテリアとなっています。

商品名	プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズＥ233系横浜線 amazon 楽天　　タカラトミーモール
販売方法	一般販売
販売期間	2018年3月22日〜
希望小売価格	2,200円（税抜）
電池	単3電池 1本使用（別売）
のせかえ対応シャーシ（マスコンなど）	◯対応
機能	2スピード仕様

プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズＥ233系横浜線

「プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズＥ233系横浜線」は、3両セットです。

2014年3月に発売されたE233系横浜線が新シャーシになって製品化されたものです。

屋上

屋上部はシンプルで、パンタグラフ・冷房機器は塗り分けされていません。

前面（左から、先頭車・中間車・後尾車）

行き先表示は「各駅停車｜東神奈川」です。

先頭車（進行方向←）

先頭車（進行方向→）

先頭車（進行方向←）

先頭車（進行方向→）

ボディの成型色はグレーで、シルバー塗装を施してあり、よく再現されています。

側面のライン帯上に大きく「YOKOHAMA LINE」のロゴシールが添付してあります。

動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。

単3電池を1本使用します。

中間車（進行方向←）

中間車（進行方向→）

中間車（進行方向←）

中間車（進行方向→）

中間車の側面にも、大きくシールが貼付してあります。

パンタグラフは、実車はシングルアームですが、菱形タイプとなっています。

後尾車（進行方向←）

後尾車（進行方向→）

後尾車（進行方向←）

後尾車（進行方向→）

後尾車は、先頭車とほぼ同じです。

プラレールぼくもだいすき! たのしい列車シリーズＥ233系横浜線

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.6点／2.0点	○ シルバーボディーの完成度が高い × 特徴である丸みがない
再現性の高さ	1.6点／2.0点	○ 側面の横浜線ロゴを再現している × シングルアームを再現していない
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	○ 安定した走行が可能 ○ 新型シャーシを搭載
合計	4.1点／5.0点