レビュー（JR東日本）

成田エクスプレスは、横浜・新宿・池袋方面〜成田空港間を結ぶ特急列車です。東京駅では別方面から来る列車が連結して、成田空港へ向かいます。今回、プラレールで発売となるのは、成田エクスプレスの連結仕様です。今までも、ナンバリングシリーズで販売していましたが、専用連結仕様となって、リニューアルとなりました。

ポケモン ウィズユートレインは、ポケモンの被災地支援活動の全面協力のもと、JR東日本が観光面から復興支援および地域活性化を目的として、2012年12月から大船渡線を中心に運行している列車です。2017年7月からは「親子でピカチュウと楽しむ列車」というデザインコンセプトでリニューアルされ、東北のこどもたちに笑顔を届けています。

今回の商品は、「プラレール ぼくもだいすき! たのしい列車シリーズ Ｅ233系 横浜線」です。2014年3月に発売されたE233系横浜線が新シャーシになって製品化されたものです。

今回の商品は、「E001形〈TRAIN SUITE 四季島〉」です。 では、この商品の点数は？

今回の商品は、651系を改造した「 IZU CRAILE (伊豆クレイル)　」です。「ぼくもだいすき! たのしい列車シリーズ」は、早めに完売するので、ご購入はお早めに。

今回の車両は、「E231系0番台 総武線」です。

今回の商品は、「E531系 常磐線」です。

今回の商品は、「E233系 中央線」です。

今回は、2代目成田エクスプレスのE259系です。ボディカラーの赤・黒・白のコントラストがかっこいいい車両です。

実車は、営業開始から26年。プラレールでは、リニューアル版として発売されてから13年も経過しています。

国鉄の急行型電車といえば、この165系。プラレールでも、長年製品化されていて、現在は6代目になります。

最近の近郊型電車（E231系、E233系）は、通勤型電車とほぼデザインが同じなので、つまらないですね。でも、このE217系は、高運転台構造で近郊型電車らしさを残していて、お気に入りの車両です。

まだ営業運転していませんが、E353系が早くもプラレールで登場しました。では、その点数は？

ついにでましたE235系です。これから首都圏を中心にどんどん配置され、プラレール化もされていくんでしょうね。では、その第1号の点数は？

タカラトミーモール限定で再販された「EF510北斗星」です。今回は、プラレールショップでも販売していましたので、そちらで購入しました。では、その点数は？

2016年3月に「カシオペア」の運行が終了し、EF510はJR貨物へ売却したので、もうこの編成での運行はできなくなってしまいました。プラレールの販売ももうそろそろ終わりでしょうか？では、その点数は？

東京上野ラインや湘南新宿ラインで活躍しているE231系湘南色です。このプラレールは、サウンド車両となっています。では、その点数は？

E257系は、息子が大好きな車両のひとつです。パッケージからはよくわからないのですが、貫通車、非貫通車の両デザインを再現していました。では、その点数は？

この商品は、ドア開閉できるということで買ってあげました。E235系の登場で山手線での活躍もあとわずかで、寂しいですね。では、その点数は？

いまは、東京のどこでも走っているE233系です。E231系の「でぶっちょ」フォルムも継承されていて、息子も大好きな電車です。では、その点数は？

E233系湘南色は、中間車がダブルデッカー車となっている商品です。ダブルデッカー車は、かっこいいですよね。では、その点数は？