今月8日に「東海道・山陽新幹線車両N700系の改造工事(A化)が全て完了した」と西日本から発表がありました。ということで、今回はその「N700」をレビューします。では、その点数は?
「N700系 新幹線」とは
N700は700系をベースにした快適性を重視した新幹線
N700系は、700系をベースに、さらなる高速性と快適性・環境性能向上を目指して開発され、2007年7月1日から営業運転を開始しました。車数字の前に表記される N は、「 new」 や「 next」 の略です。この車両は、曲線区間でも高速走行できるよう、車体傾斜システムの搭載しており、東海道新幹線の約3分の2以上の区間で270km/hで走行できるようになりました。それにより、東京駅 - 新大阪駅間では従来の500系・700系の「のぞみ」と比べて運行時間は最大5分短縮しました。
N700Aの登場
2013年2月8日に、その改良型である「N700A」が登場します。「N700A」は、ブレーキや車体傾斜システムなどの機能が向上されています。「A」は「Advanced(進歩した)」の略です。
既存のN700も全車Aタイプに改造
その後、既存のN700系を、N700A相当にする改造工事が開始します。JR東海は2015年8月5日に全車輌のA化を完了させ、JR西日本は、2016年3月7日に対象車輌の全車A化を完了させました。これにより、東海道・山陽新幹線のN700系はすべて改良型の「N700Aタイプ」になりました。(九州新幹線直通用の7000番台、8000番台はA化の対象外)また、この改造工事により、A化された車輌は、車番と編成名が変更となっています。
- JR東海 0番台(Z編成) → 2000番台(X編成)
- JR西日本 3000番台(N編成) → 5000番台(K編成)
今回の車輌は、もう過去の車輌!?
今回プラレール化されたのは、N700 3000番台の「N1編成」です。
この実車は、すでにA化されており、5000番台の「K1編成」へと改番されています。
つまり、もう過去の車輌ということになりますね。
車番 | 所有会社 | 編成 | 詳細 |
N700 0番台 | JR東海 | Z編成 | 東海版の初期型N700。2015年8月までに全車A化(改良)し、1000番台(G編成)に改番。 |
N700 1000番台 | JR東海 | G編成 | 当初からN700Aとして製造された車両の東海版。 |
N700 2000番台 | JR東海 | X編成 | 東海版の初期型N700をA化(改良)した車両。 |
N700 3000番台 | JR西日本 | N編成 | 西日本版の初期型N700。2016年3月7日までに全車A化(改良)し、5000番台(K編成)に改番。 |
N700 4000番台 | JR西日本 | F編成 | 当初からN700Aとして製造された車両の西日本版。 |
N700 5000番台 | JR西日本 | K編成 | 西日本版の初期型N700をA化(改良)した車両。 |
N700 7000番台 | JR西日本 | S編成 | 淡い水色をした山陽・九州新幹線用の車両の西日本版。 |
N700 8000番台 | JR九州 | R編成 | 淡い水色をした山陽・九州新幹線用の車両の九州版。 |
商品概要
通常販売の商品なので、どこでも入手可能です。
サウンド機能を中間車が搭載しています。
amazon プラレール S-11 サウンドN700系新幹線
商品名 | プラレール S-11 サウンドN700系新幹線 amazon 楽天 |
販売方法 | 通常販売(2014年6月〜) |
希望小売価格 | 2,600円 |
発売日 | 2014年6月 |
電池 | 動力車両:単3電池 1本使用(別売) サウンド車両:単4電池 2本使用(別売) |
機能 | 2スピード仕様 |
先頭車
ボディー
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7459-e1465874701825-1024x458.jpg)
前面
前面に「N1」と表記があります。
前照灯と尾灯の色が違いますが、尾灯が少し安っぽいですね。
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7462-e1465874727931-1024x635.jpg)
先頭車
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7453-e1465874758445-1024x381.jpg)
先頭車
側面には、「N700」のロゴが貼ってあります。
動力部
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7477-e1465874787780-1024x433.jpg)
シャーシ
電池交換にはプラスのドライバーが必要です。電池は単3電池です。
速度変更は、2段階です。
中間車
ボディー
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7463-e1465874814598-1024x668.jpg)
中間車
サウンド機能は中間車にあります。
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7461-e1465874861721-1024x407.jpg)
中間車
サウンド部
中間車両は、車輪が動くと、音が流れる仕組みになっていますので、手転がしでも音を出すことができます。
音声はこんな感じです・・・
音声(発車時・走行時)
シャーーーーー(加速音)
今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車はのぞみ号博多行きです。
(がたん、ごとん、がたん、ごとん・・・ぷわぁーん)
音声(停車時)
シューーーーー
ヒューーーーー(減速音)
終点博多です。
今日も新幹線(プラレール)をご利用くださいましてありがとうございました。
太字の部分が都度変わります。
まず、行き先が「のぞみ号博多行き」と「のぞみ号東京行き」の2種類です。
停車駅は、「終点博多」「新大阪」「終点東京」です。
また、たまに「プラレールをご利用くださいまして〜」になります。
発車時と停車時の音声は、雑音ぽくて、こんな感じだったかなぁ?と感じましたが、
それ以外の部分は、子供のおもちゃとしては良くできていると思いました。
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7478-e1459142998633-1024x532.jpg)
サウンド部分
後尾車
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7464-e1465874891255-1024x686.jpg)
後尾車
非動力車です。デザインは、先頭車とほぼおなじ。
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_7455-e1465874917149-1024x381.jpg)
後尾車
まとめ
![プラレール N700系新幹線](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2016/08/image-221-e1472347718307.jpeg)
プラレール S-11 サウンドN700系新幹線
項目 | 点数 | 大きな減点理由 |
ボディのクオリティ | 1.8点/2.0点 | 尾灯が安っぽい |
再現性の高さ | 1.8点/2.0点 | 側面行き先表示なし |
ギミックのクオリティ | 0.9点/1.0点 | 加速音・減速音が雑音ぽい |
電車から音が出るのは子供にとっては、魅力的みたいで、喜んで遊んでいます。
車両のデザインも、よく特徴を捉えていると思いました。
残念なのが、加速音・減速音が雑音ぽいところですね。
そのうちこのプラレールもA化されるのかもしれませんね。
-
-
100両以上のプラレール車両を採点!評点ランキング(プラレール車両編)
続きを見る
最安値を探す!
価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
新幹線の記事
発売予定の新商品情報はこちら
-
-
【最新2024年版】プラレールのイベント・発売情報カレンダー
続きを見る
新着の新商品情報
「プラレール JR九州 スプラトレイン(885系)」2024年8月発売
プラレールに「プラレール JR九州 スプラトレイン」が登場!!
「新幹線変形ロボ シンカリオンCW E8つばさドローンフォーム」2024年7月発売
プラレールに「新幹線変形ロボ シンカリオンCW E8つばさドローンフォーム」が登場!!
「新幹線変形ロボ シンカリオンCW エルダドローン」2024年7月発売
プラレールに「新幹線変形ロボ シンカリオンCW エルダドローン」が登場!!