今回の商品は、「S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様」です。新型の連結器を搭載しての製品化となりました。
では、この商品の点数は?
「287系 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン」について
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287系パンダくろしお(Photo by:pinboke_planet / Wikimedia Commons / CC-BY-2.0)
287系パンダくろしお「Smile アドベンチャートレイン」は、2017年8月より営業運転を開始した、大阪・京都と白浜・新宮方面を結ぶ特急電車です。可愛らしいパンダのラッピングは、2017年に発足30周年を迎えたJR西日本と、2018年に開園40周年を迎えるアドベンチャーワールドとのコラボレーションで実現されました。
商品概要
商品名 | プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様 amazon 楽天 タカラトミーモール |
販売方法 | 一般販売 |
販売期間 | 2018年5月24日〜 |
希望小売価格 | 2,860円(税込10%)※2022年7月1日価格改定 |
電池 | 単3電池 1本使用(別売) |
のせかえ対応シャーシ(マスコンなど) | ◯対応 |
機能 | 2スピード仕様 連結機能 |
全体
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プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様
「プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様」は、3両編成のナンバリングシリーズとして発売されました。
後尾車には連結機能があります。
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屋上
屋上部はきれいに塗装してあります。
パンタグラフ・冷房機器は塗り分けされていません。
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前面
一番の特徴であるパンダ顔が塗装で再現されています。
後尾車の貫通扉には連結器が格納してあります。
先頭車
ボディ
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先頭車(進行方向←)
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先頭車(進行方向→)
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先頭車(進行方向←)
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/C14E938E-094E-499C-B171-896C84E11726-e1528428668259-1024x381.jpeg)
先頭車(進行方向→)
ボディの成型色は白です。
側面に大きくシールが添付してあり、ドア・窓・側面の動物の全てをシールで表現しています。
動力部
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動力部
動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。
単3電池を1本使用します。
中間車
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中間車(進行方向←)
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中間車(進行方向→)
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中間車(進行方向←)
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/49F08889-6B22-4A32-84E1-981CF4AD7C3E-e1528428623343-1024x381.jpeg)
中間車(進行方向→)
中間車の側面にも、大きくシールが貼付してあります。
後尾車
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後尾車(進行方向←)
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/ADEEC9DA-1F7D-4DD4-91C9-F6DBE8BCFD86-e1528428540568-1024x635.jpeg)
後尾車(進行方向→)
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/6F026292-791E-460D-BEF4-DAD8C62B02FD-e1528428576397-1024x381.jpeg)
後尾車(進行方向←)
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/435E4CBC-E9A5-4B9A-9BA1-95A4C63463E9-e1528428559942-1024x381.jpeg)
後尾車(進行方向→)
後尾車の動物たちのデザインは、先頭車とほぼ同じですが、窓位置・ドア数など、車体の違いはシールで再現しています。
連結機能
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/5134E18B-2180-4F80-8C27-2BC683605C38-e1528428726547-1024x609.jpeg)
連結器を出してみる
連結器は、新型の連結器を搭載しています。
屋上部にあるスイッチを押し出すと、連結器が出てきます。
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新型の連結器は突起で固定
新しい連結器は、突起をひっかけて固定するタイプです。
マグネット仕様では、くっつけるだけで連結することができましたが、今回の連結器は、両方の連結器を指で抑え押し込んで連結させます。
現在、同じ連結器を搭載しているのは「東武500系リバティ」だけです。(2018年5月24日現在)
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/EF762F77-21CE-4098-8AFD-382FEF2D3885-e1528430385977-1024x665.jpeg)
連結完了!
連結のしやすさでは、マグネットの方が勝りますが、連結の強度は今回リニューアルした連結器の方が強く、走行中に外れにくくなっています。
新連結仕様の車両の記事
まとめ
![](https://platetsu.com/wp-content/uploads/2018/06/68DF42AE-26F8-4724-B6DC-BEC42D3CA930-e1528428174821-1024x566.jpeg)
プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様
項目 | 点数 | 主な採点理由 |
ボディのクオリティ | 1.2点/2.0点 | 金型(ボディ)の完成度が高い 成型色の面積が広い シールを使用している |
再現性の高さ | 1.8点/2.0点 | パンダくろしおの特徴的なデザインを再現 |
ギミックのクオリティ | 1.0点/1.0点 | 安定した走行が可能 連結機能あり |
パンダくろしおの特徴的なデザインを再現していました。
しかし、シールでなく、プリントで製品化して欲しかったですね。
シールだと、やはり安っぽさが出てしまいます。
また、ギミックとして連結機能がありGOOD!!
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