レビュー(西武鉄道)

【レビュー】プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)は、特急レッドアロー号に使用している車両(10000系)1編成を、西武秩父線開通時に登場した「初代レッドアロー号(5000系)」の塗装色に変更した車両です。初代レッドアロー号は、1969年10月に西武秩父線開通と同時に登場し、奥武蔵・秩父方面へ観光輸送をはじめとして、通勤輸送にも活躍しました。

今回は、西武鉄道限定プラレールとして製品化されました。

 

商品情報

商品名 プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)
販売価格 2,860円(税込)
発売日 [先行販売]2020年7月27日(月)〜8月7日(金)
[一般発売]2020年8月8日(土)
販売店 【先行発売について】
発売期間:2020年7月27日(月)から2020年8月7日(金)まで
販売店:通信販売サイト『プロスパショップ「西武鉄道オリジナルグッズ」
限定数・購入制限
●先行発売では1000個限定でのご用意となります。販売が限定数に達しましたら、期間内でも先行発売を終了します。
●1回のご購入につき、おひとりさま2個までとさせていただきます。
●先行発売でご購入のお客さまには、商品1個につき1枚「オリジナルショッピングバッグ」をお付けします。2019年12月に行われたオリジナルプラレール「西武鉄道10000系(ニューレッドアロー)」の先行発売の際に
 お付けしたバッグと同じものです。
●先行発売は「通信販売」のみとなります。
●別途送料や手数料(決済方法による)がかかります。詳しくは通信販売サイトをご確認ください。

【一般発売について】
発売日:2020年8月8日(土)より
購入制限:1回のご購入につき、おひとりさま2個までとさせていただきます。
販売方法
1.駅ナカ・コンビニ「トモニー」各店(自販機コンビニを除く)
店舗詳細はこちらをご覧ください
2.通信販売
一般発売開始後も通信販売サイト『プロスパショップ「西武鉄道オリジナルグッズ」』にてお買い求めいただけます。決済方法など詳しくは通信販売サイトをご参照ください。

商品内容

・行先シールは「特急ちちぶ」・「特急小江戸」の2 種類 各2 枚(計4 枚)
・列車カード付きとなります。
・のせかえ可能、2スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能です。
・3両編成で、それぞれ連結・切り離し可能です。
・単3 乾電池1 本使用(別売り)です。
・レールは別売りです。

 

商品レビュー

パッケージ

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

パッケージ

開封!

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

「プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)」は、3両セットです。

今回は、西武鉄道限定プラレールとして製品化されました。

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

行先シール

「特急 小江戸」「特急 ちちぶ」の行先シールが付属しています。

車両前面と後面に貼付します。

屋上

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

屋上部

屋上部はグレーで塗装されています。パンタグラフ・冷房機器は塗り分けされていません。

 

フロント(前面)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

前面(左から、先頭車・後尾車)

前面は、特徴的な流線デザインを再現しています。

シールを使用せずに、前面デザインを再現しています。

 

走行シーン

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

「プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)」の走行シーン。

 

 

先頭車のレビュー

ボディ

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

先頭車(進行方向←)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

先頭車(進行方向→)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

先頭車(進行方向←)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

先頭車(進行方向→)

先頭車が動力車です。

ボディの成型色はクリーム色です。その上から、帯・床下などが塗装されています。「RED ARROW CLASSIC」のロゴもプリントで再現しています。

また、特徴的なボディラインをプラレールで再現されています。

運転席・客用ドアはくりぬき加工です。

 

動力部

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

動力部

動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。

2スピード機能が搭載されています。単3電池を1本使用します。

 

中間車のレビュー

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

中間車(進行方向←)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

中間車(進行方向→)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

中間車(進行方向←)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

中間車(進行方向→)

中間車は、パンタグラフ搭載車です。

 

後尾車のレビュー

ボティー

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

後尾車(進行方向←)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

後尾車(進行方向→)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

後尾車(進行方向←)

西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

後尾車(進行方向→)

後尾車も先頭車同様によく再現されています。

 

まとめ

プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

プラレール 西武鉄道10000系(レッドアロークラシック)

▶︎車両ランキング一覧

項目 点数 主な採点理由
ボディのクオリティ 1.9点/2.0点 ○ シールをほとんど使用していない
再現性の高さ 1.9点/2.0点 ○ 特徴的なボディラインを再現
○ ボディーカラーも再現度が高い
行先シールが付属している
ギミックのクオリティ 0.9点/1.0点 ○ 安定した走行が可能
合計 4.7点5.0点  

オリジナル塗装の再生産に続き、今回、レッドアロークラッシック塗装も製品化されました。オリジナル塗装同様に、金型の仕上がりが高く、商品としての完成度が高いものになっています。再生産される可能性は低いので、気になる方はお早めに。

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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。

 

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