1969年の西武秩父線開業と同時にデビューした初代特急レッドアロー号に代わり、1993年に登場した特急車両です。山岳区間を安全に走行するため、力強いモーターとブレーキを装備しています。新宿線では「小江戸号」、池袋線・西武秩父線では「むさし号」「ちちぶ号」の列車名で走っています。
今回、久しぶりの再生産となりました。列車が「ちちぶ号」から「小江戸号」へと仕様も一部変更となっています。旧版は、好評でプレミアム価格となっていました。
商品情報
| 商品名 | プラレール 西武鉄道10000系（ニューレッドアロー） |
|---|---|
| 販売価格 | 2,750円（税込） ※先行発売は、2,800円（税込） |
| 発売日 | ［先行販売］2019年12月21日（土）〜24日（火） ［一般発売］2019年12月26日（木） |
| 販売店 |
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| 商品内容 | ・3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能です。 ・2スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能です。 ・列車カード付き・単3乾電池1本使用（別売り） ・レールは別売りです。 |
商品レビュー
パッケージ
パッケージ
開封！
プラレール 西武鉄道10000系（ニューレッドアロー）
「プラレール 西武鉄道10000系（ニューレッドアロー）」は、3両セットです。
西武鉄道限定プラレールとして、再生産となっています。販売店は、駅ナカ・コンビニなど一部店舗のみとなっています。
屋上
屋上部
屋上部はグレーで塗装されていますが、クーラーボックス・パンタグラフ等は塗り分けされていません。
旧版では、シルバーで塗り分けされていましたので、今回は簡略化されています。
フロント（前面）
前面（左から、先頭車・後尾車）
前面は、「ニューレッドアロー号」の特徴をよく再現しています。
前回の列車名は「特急 ちちぶ号」でしたが、今回は「特急 小江戸」となっています。
走行シーン
「プラレール 西武鉄道10000系（ニューレッドアロー）」の走行シーン。
先頭車のレビュー
ボディ
先頭車（進行方向←）
先頭車（進行方向→）
先頭車（進行方向←）
先頭車（進行方向→）
先頭車が動力車です。ボディの成型色はグレーです。その上に各部塗装が施されています。
車体側面の「NRA」のロゴマークは、シールでなく、プリント加工となっています。
動力部
動力部
動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。今回、動力部は、新型へと仕様が変更となっています。
2スピード機能が搭載されており、単3電池を1本使用します。
中間車のレビュー
中間車（進行方向←）
中間車（進行方向→）
中間車（進行方向←）
中間車（進行方向→）
中間車は、パンタグラフ搭載車です。
後尾車のレビュー
ボティー
後尾車（進行方向←）
後尾車（進行方向→）
後尾車（進行方向←）
後尾車（進行方向→）
後尾車は、先頭車と同様によく再現されています。
まとめ
プラレール 西武鉄道10000系（ニューレッドアロー）
| 項目 | 点数 | 主な採点理由 |
| ボディのクオリティ | 1.9点／2.0点 | ○ 車体側面のロゴにシールを使用していない |
| 再現性の高さ | 1.9点／2.0点 | ○ 特徴的なボディラインを再現 ○ ボディーカラーも再現度が高い |
| ギミックのクオリティ | 0.9点／1.0点 | ○ 安定した走行が可能 ○ 新型シャーシを搭載 |
| 合計 | 4.7点／5.0点 |
「ニューレッドアロー号」のカラー・ボディラインをよく再現しています。
旧版から簡素化された部分が多いですが、それでも完成度が高い商品です。
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