今回は、「東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系」です。
前回の2008年販売された「地下鉄副都心線ダブルセット」「ライト付東京メトロ副都心線10000系」の品質が良かったので、期待していたのですが、まさかのグレードダウン!!
では、この商品の点数は?
「東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系」の豆知識
東京メトロ初の新系統車両
東京メトロ10000系は、2006年に有楽町線で営業運転を開始した東京メトロの通勤形電車です。副都心線開業に伴う車両の増備と、有楽町線7000系の置き換えのため、10両36編成が製造されました。営団から東京メトロに移行後、初の新系列車両であることから、営団初の新形式車両として設計された丸ノ内線用の300形をモチーフとしています。例えば、前面の前照灯・尾灯は300形と同じ鍵穴形状となっています。ボディのカラーは、副都心線のラインカラーであるブラウンをベースに、有楽町線のラインカラーであるゴールドと白色を使用しています。前面は、1次車にはゴールドの帯が入っていましたが、2次車以降は省略されています。現在は、「有楽町線」・「副都心線」と直通乗り入れしている「東急東横線」「みなとみらい線」「西武線」「東武東上線」と広範囲で活躍しています。
商品概要
Amazon プラレール S-19 東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系
商品名 | プラレール S-19 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 amazon 楽天 |
販売方法 | 一般販売(2016年2月〜2019年4月) |
希望小売価格 | 2,000円(税抜) |
電池 | 単3電池 1本使用(別売) |
笛コン・マスコン対応 | ◯対応 |
機能 | 2スピード仕様 |
先頭車
ボディ
「S-19 東京メトロ 有楽町線・副都心線 10000系」は、3両セットです。
前回の2008年に販売された「地下鉄副都心線ダブルセット」「ライト付東京メトロ副都心線10000系」はライト付きでしたが、今回はライト付きではありません。
地下鉄車両には、標準でライトを付けてほしいですね。
屋上は、グレーの一色で塗装されていて、冷房機器・パンタグラフは塗り分けしてありません。
連結器はなく、前面上部は黒一色で塗装してあるだけなので、のっぺりした感じになってしまっています。
2008年に販売されてた商品では、メトロのマークや、前面の貫通扉にある車両番号が表示があり、前照灯はライト付きのためプラスチック製だったので、見た目は良かったのですが、今回の商品にはその加工がなく、残念です。
また、前面のラインカラーの金帯がありません。
これは後述しますが、2次車以降を再現しているのではなく、手抜きです。
2008年に販売されてた商品では、側面にも東京メトロのマークなどがありましたが、今回の商品にはありません。
色々とグレードダウンしてますね。
この商品で一番残念なのは、側面のラインカラー配色がブラウンと白と2色しか使用していないことです。
実車では、副都心線のブラウンをベースに、有楽町線のゴールドと白の細いラインになっていて、上部・中部の両方のラインにこの3色が利用されています。
しかし、この商品では、2色しか使われていなくて、手抜きです。
2008年に販売されてた商品では、ちゃんと3色で塗り分けされていたのに、非常に残念です。
また、使用されているブラウンは実車よりも明るめです。
動力部
動力部は、「マスコン」「笛コン」対応のシャーシになっています。
電池は単三電池で、交換にはドライバーが必要です。
中間車
中間車は、パンタグラフ搭載車で、実車では6号車に組成されます。
側面の窓は、ドア部はくり抜き、窓は黒く塗装してあります。
側面の「行き先表示器」には、なにも表示されていません。
後尾車
後尾車は、先頭車とほぼ同じです。
ボディのフォルムは、よくできています。
まとめ
項目 | 点数 | 主な採点理由 |
ボディのクオリティ | 1.6点/2.0点 | ボディフォルムの完成度は高い |
再現性の高さ | 1.3点/2.0点 | 帯配色に2色しか使用していない |
ギミックのクオリティ | 0.9点/1.0点 | 安定した走行が可能 |
2008年に販売されていた商品と同様の品質であれば、高得点だったんですが、様々な点でグレードダウンしていて残念でした。
特に、塗装に関しては、手抜きとしか言いようがありません。
ボディフォルムの完成度は高いので、本当にもったいないです。
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