【レビュー】プラレール S-04 100系新幹線

100系新幹線は、販売終了になってからしばらく経ちますますが、まだで定価以下で販売していたのを見つけて買ってみました。では、その点数は？

「100系新幹線」の豆知識

2代目の東海道・山陽新幹線

100系新幹線は、1985年から1992年まで２代目東海道山陽新幹線用車両として製造された車両です。初期の塗装は、0系よりも明るい「白3号」をベースに、窓周りは0系と同じ「青20号」を使用しました。この組み合わせは、100系以降引き継がれ、最新型のN700系も同じ組み合わせになっています。

人気があった２階の食堂車

100系新幹線の大きな特徴は、シャープなフロントマスクから「シャークノーズ」と呼ばれたデザインと、新幹線で初めて導入した２階建車両の存在です。２階建車両の２階部分には、車窓が良好であり、乗客の通り抜けがないことからグリーン席や食堂が設置され、１階部分には、普通車指定席、カフェテリア、個室が設定されました。２階に設置された食堂車は、行列ができるほど人気がありました。

商品概要

amazon プラレール S-04 100系新幹線

商品名	プラレール S-04 100系新幹線（販売終了）
販売方法	一般販売（2002年7月〜2014年6月）
希望小売価格	1,800円（税抜）
電池	単２電池 １本使用（別売）
笛コン・マスコン対応	×未対応
機能	２スピード仕様

先頭車

ボディ

シャープなフロントマスクが、忠実に再現されています。

特に、ヘッドライトが塗装やシールでなく、プラスチックで再現されているのはポイントが高いですね。

運転席・側面窓は、くり抜かれているタイプです。

スカートを再現するために、側面の足回りが、青く塗装されていて、変に目立っています。

もう少し目立たないグレーだったら、良かったのですが、残念です。

動力部

シャーシは、「笛コン、マスコン」非対応です。

ボディを爪で固定するタイプなので、電池交換にドライバーは不要です。

中間車

中間車は、ダブルデッカー車となっています。

窓とドアの配置から「グリーン席」として運用していた車両を再現していると思われますが、グリーン車マークはありません。

後尾車

テールランプは赤くなっています。

側面の行先表示器には、なにも表示されていません。

まとめ

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.7点／2.0点	ヘッドライトの完成度が高い
再現性の高さ	1.7点／2.0点	行先表示などがない
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	ライトなどの特殊ギミックなし

かなり昔に製造された車両だったので、あまり期待はしていなかったのですが、なかなかのクオリティでした。

特に、ヘッドライトの完成度が高く、よい出来でした。

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