【レビュー】プラレール S-55 名鉄2000系ミュースカイ

今回の商品は、「名鉄2000系ミュースカイ」です。

では、この商品の点数は？

「名鉄2000系ミュースカイ」の豆知識
商品概要
全体
先頭車
中間車
後尾車
まとめ
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「名鉄2000系ミュースカイ」の豆知識

中部国際空港へのアクセス特急

名鉄2000系は、中部国際空港へのアクセスを目的に開発され、2005年から営業運転を開始している名古屋鉄道の特急形電車です。名鉄で唯一の全車特別車となっており、愛称は「ミュースカイ」です。4両12編成が在籍しており、主に「中部国際空港駅ー名鉄名古屋駅・名鉄岐阜駅・新鵜沼駅・可児川駅間」を運行しています。名鉄名古屋駅と中部国際空港駅を最速28分で結んでいます。

商品概要

Amazon プラレール S-55 名鉄2000系ミュースカイ

商品名	プラレール S-55 名鉄2000系ミュースカイ amazon 楽天
販売方法	一般販売（2005年1月〜）
希望小売価格	~~1,980円（税込10％）~~ 2,420円（税込10％）※2022年7月1日価格改定
電池	単２電池１本使用（別売）
笛コン・マスコン対応	×未対応
機能	２スピード仕様

全体

S-55 名鉄2000系ミュースカイ

「S-55 名鉄2000系ミュースカイ」は、３両セットです。

屋上

屋上の冷房機器・パンタグラフは塗り分けされていません。

前面（左：先頭車、右：後尾車）

前面には、「快速特急｜中部国際空港」「centrair」などが表示されたシールが貼ってあります。

残念ながら、前面はシールを多用していますが、特徴的なフォルムは、よく再現されています。

ギミックとして連結機能が付いていたら、もっと良かったですね。

先頭車

ボディ

先頭車（進行方向←）

先頭車は、「2001形」で、中部国際空港側の先頭車となり、１号車に組成されます。

先頭車（進行方向→）

「名鉄のロゴ」「centrairのロゴ」「車両番号」は、プリント加工されています。

「車両番号」が実車より、大きくプリントされていて、少し悪目立ちしています。

側面の「行先表示器」にも、「快速特急｜中部国際空港」と表示してあり、GOOD！

動力部

この商品は、「マスコン」「笛コン」には対応していません。

電池は単２電池で、ボディをツメで固定するタイプなので、ドライバーは不要です。

中間車

中間車（進行方向←）

中間車は、「2051形」で２号車に組成されます。

中間車（進行方向→）

側面の窓は、客席窓は黒く塗装加工してあり、ドア窓はくり抜き加工してあります。

後尾車

後尾車（進行方向→）

後尾車は、「2101形」で、名古屋側の先頭車となり、４号車に組成されます。

後尾車（進行方向←）

側面のフォルムも完成度が高いです。

ボディの青の塗装も実車に近く、リアルな完成度になっています。

まとめ

プラレール S-55 名鉄2000系ミュースカイ

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.8点／2.0点	ボディフォルム・塗装の完成度が高い
再現性の高さ	1.8点／2.0点	側面の車番や行先表示を再現
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	安定した走行が可能