京王ライナー(京王5000系)は、京王電鉄16年ぶりの新型車両で、初の座席指定列車として開発された車両です。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。
プラレールとしては、2018年2月に京王電鉄限定商品として製品化されました。「京王レールランド」「京王百貨店」などで購入が可能です。
商品概要
商品名 | プラレール 京王ライナー(京王5000系) amazon 楽天 タカラトミーモール |
販売方法 | 鉄道会社限定販売(京王れーるランド、京王百貨店(新宿店・聖蹟桜ヶ丘店)) |
販売期間 | 2018年2月3日(土)〜 |
希望小売価格 | 2,700円(税込) |
電池 | 単3電池 1本使用(別売) |
のせかえ対応シャーシ(マスコンなど) | ◯対応 |
商品内容 | ・先頭車・中間車・最後尾車の3両編成 ・電池(別売)で専用レール(別売)を走ります。 ・実際の商品には「京王ライナー」の ロゴシールが付きます |
全体
「プラレール 京王ライナー(京王5000系)」は、3両セットです。
屋上部はシンプルで、パンタグラフ・冷房機器は塗り分けされていません。
行き先表示は「特急|京王八王子」です。
「ヘッドライト・テールライト」と「行き先表示」は、シール加工です。
編成番号は、印刷されています。5731編成は第一編成です。
特徴的な、ピンクのスカートも再現されています。(プラレールの仕様上、短めですが・・・)
走行シーン
先頭車
ボディ
ボディの成型色は白です。その上から全面に塗装を施してあります。
成型色部分は、表部分には残っておらず、仕上がりは良好!
側面の「KEIO」ロゴも印刷加工で再現してあります。
動力部
動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。
単3電池を1本使用します。
中間車
中間車はパンタグラフ搭載車両。
先頭車同様に仕上がりは良好!
後尾車
後尾車は、5781号車です。
先頭車同様に仕上がりは良好!
まとめ
項目 | 点数 | 主な採点理由 |
ボディのクオリティ | 1.8点/2.0点 | ○ シルバーボディーの完成度が高い × 屋上部(パンタグラフ・冷房装置)が塗り分けされていない × ヘッドライト・テールライトがシールで安っぽく見える |
再現性の高さ | 2.0点/2.0点 | ○ 5000系の特徴的な外観デザインを再現している ○ カラーなどの再現度が高い |
ギミックのクオリティ | 0.9点/1.0点 | ○ 安定した走行が可能 ○ 新型シャーシを搭載 |
合計 | 4.7点/5.0点 |
全面塗装仕上げなので、素晴らしい完成度です。
鉄道会社限定プラレールのクオリティは高いですね。
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