名鉄名阪特急ひのとりは、先進的でスピード感のある車体フォルムや深い艶のあるメタリックレッドが特徴の、大阪難波〜近鉄名古屋間を結ぶ特急列車です。日本で初めて全席にバックシェルが設置されるなど従来より居住性が大幅に向上しています。
今回は、ナンバリングシリーズとして製品化されました。
商品内容
| 商品名 | プラレール S-44 ライト付近鉄名阪特急ひのとり Amazon 楽天 タカラトミーモール |
| 発売日 | 2020年4月9日発売 |
| 希望小売価格 | 2,600円（税抜） |
| セット内容 | ライト付近鉄名阪特急ひのとり 3両編成(1) プラ列車カード(1) 部品注文書(1) |
| 商品詳細 |
・近鉄の名阪特急「ひのとり」がモデル |
商品レビュー
パッケージ
パッケージ
開封！
プラレール S-44 ライト付近鉄名阪特急ひのとり
「プラレール S-44 ライト付近鉄名阪特急ひのとり」は、3両セットです。
今回は、ナンバリングシリーズとして製品化されました。先頭車には、ハイパワーライトが搭載されています。
屋上
屋上部
屋上部は黒で塗装されています。パンタグラフ・冷房機器は塗り分けされていません。
フロント（前面）
前面（左から、先頭車・後尾車）
前面は、特徴的な流線デザインを再現しています。
先頭車は、動力にスイッチを入れるとライトが点灯します。
走行シーン
「プラレール 西武鉄道10000系（レッドアロークラシック）」の走行シーン。
先頭車のレビュー
ボディ
先頭車（進行方向←）
先頭車（進行方向→）
先頭車（進行方向←）
先頭車（進行方向→）
先頭車が動力車です。
ボディの成型色は赤です。その上から、各部が塗装されています。メタリックレッドも塗装されているように見え、仕上がりはすばらしいです。
「ひのとり」のロゴもプリントで再現され、シールを一切使用していません。
また、特徴的なボディラインをプラレールで再現されています。
ギミック
ハイパワーライト搭載
前照灯は、動力部にスイッチを入れると、点灯します。
ハイパワーライトなので、かなり明るめのライトです。
動力部
動力部
動力部は、「のせかえシャーシ」となっていているので、動力車を交換すれば「マスコン」などで遊ぶこともできます。
2スピード機能が搭載されています。単3電池を1本使用します。
中間車のレビュー
中間車（進行方向←）
中間車（進行方向→）
中間車（進行方向←）
中間車（進行方向→）
中間車は、パンタグラフ搭載車です。
後尾車のレビュー
ボティー
後尾車（進行方向←）
後尾車（進行方向→）
後尾車（進行方向←）
後尾車（進行方向→）
後尾車も先頭車同様によく再現されています。
まとめ
プラレール S-44 ライト付近鉄名阪特急ひのとり（近鉄80000系）
| 項目 | 点数 | 主な採点理由 |
| ボディのクオリティ | 1.9点／2.0点 | ○ 塗装の仕上がりが良い ○ シールを使用していない |
| 再現性の高さ | 1.9点／2.0点 | ○ 特徴的なボディラインを再現 ○ ボディーカラーも再現度が高い |
| ギミックのクオリティ | 1.0点／1.0点 | ○ 安定した走行が可能 ○ ハイパワーライト搭載 |
| 合計 | 4.8点／5.0点 |
特徴的なボディラインを、プラレールでよく再現されています。
シールも使用しておらず、塗装による仕上がりも良く、クオリティーはかなり高めです。
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