【レビュー】プラレールアドバンス AS-03 923形3000番代ドクターイエロー（ACS対応）

2017年4月21日

923形ドクターイエロー T5編成

今回の商品は、プラレールアドバンスの「923形ドクターイエロー T5編成」です。

では、この商品の点数は？

「923形ドクターイエロー T5編成」の豆知識
商品概要
全体
走行シーン
１両目（先頭車）
２両目（動力車）
３両目（中間車）
４両目（後尾車）
まとめ
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「923形ドクターイエロー T5編成」の豆知識

新幹線の安全を守る「ドクターイエロー」

923形は、東海道・山陽新幹線の軌道・電気設備・信号設備を走行しながら検査することができる事業用車両です。前任の922形の後継車両として、700系をベースにして、2000年に登場しました。正式名称は「新幹線電気軌道総合試験車」ですが、車体が黄色いことから通称「ドクターイエロー」と呼ばれています。ちなみに、車体の黄色は、922形よりも明るく鮮やかな「マリーゴールドイエロー」に変更されています。運行は、10日に1回程度で、なかなか見ることができないため、縁起物扱いされることがあります。923形は、JR東海が所有する「0番台 T4編成」と、JR西日本が所有する「3000番台 T5編成」がありますが、今回プラレール化されているのは、JR西日本が所有するT5編成となっています。

商品概要

Amazon プラレールアドバンス AS-03 923形3000番代ドクターイエロー (ACS対応)

商品名	プラレールアドバンス AS-03 923形3000番代ドクターイエロー (ACS対応)
販売方法	一般販売（2014年10月〜）
希望小売価格	2,500円（税抜）
電池	単４電池１本使用（別売）
ACS対応	◯対応
備考

全体

AS-03 923形3000番代ドクターイエロー (ACS対応)

「AS-03 923形3000番代ドクターイエロー (ACS対応)」は、４両セットです。

この商品は、ACSに対応しています。

屋上

屋上はのパンタグラフと防音壁はグレーで塗装されています。

923形ドクターイエロー T5編成

前面（左：先頭車、右：後尾車）

特徴的な「エアロストリーム形」の前面フォルムは、丁寧に再現されています。

前面の窓には、「T5」と表示してあります。

走行シーン

１両目（先頭車）

先頭車（進行方向←）

先頭車（進行方向→）

１両目は、「923-3001」です。

ボディの成形色（プラスチックの色）は黄色で、その上に青帯など各部が塗装されています。

成形色（プラスチックの色）の面積は広めで、前面塗装と比べれば見劣りしますが、気になるほどではないです。

２両目（動力車）

ボディ

動力車（進行方向←）

動力車（進行方向→）

動力車は、「923-3005」です

動力部

動力車は、ACSに対応しています。

電池は単４電池で、交換にはドライバーが必要です。

３両目（中間車）

中間車（進行方向←）

中間車（進行方向→）

３両目は、パンタグラフ搭載車の「923-3006」です。

４両目（後尾車）

後尾車（進行方向←）

後尾車（進行方向→）

４両目は、「923-3007」です。

側面には、車体番号とJR西日本ロゴが、プリントで再現されています。

側面のボディのフォルムも、完成度が高いです。

まとめ

プラレールアドバンス AS-03 923形3000番代ドクターイエロー (ACS対応)

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.8点／2.0点	ボディフォルムの完成度が高いシール加工なし成形色の面積が広い
再現性の高さ	1.8点／2.0点	特徴的なフォルムを再現車体番号・JRロゴが再現
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	ACS対応