【レビュー】プラレールアドバンス AS-12 阪急1000系

今回の商品は、プラレールアドバンスの「阪急電鉄 1000系」です。

では、この商品の点数は？

「阪急電鉄1000系」の豆知識

神戸線・宝塚線用に製造された最新型車両

阪急電鉄1000系は、2013年から神戸線・宝塚線で営業を開始した阪急電鉄の通勤型電車です。デザインは、伝統のマルーンとアイボリーを組み合わせたになっています。また、前系統の9000系で採用されていた屋上機器カバーを廃し、2連窓も3連窓に変更するなど、外観はより従来の車両に近いものとなっています。

商品概要

Amazon プラレールアドバンス AS-12 阪急1000系 (ACS対応)

商品名	プラレールアドバンス AS-12 阪急1000系 (ACS対応)
販売方法	一般販売（2016年12月〜）
希望小売価格	2,700円（税抜）
電池	単４電池 １本使用（別売）
ACS対応	◯対応
備考

全体

「AS-12 阪急1000系 (ACS対応)」は、４両セットです。

この商品は、ACSに対応しています。

屋上の冷蔵機器・パンタグラフは塗り分けされていません。

残念・・・。

前面種別には「特急｜梅田」と表示してあります。

スカートが少し大きめで目立っていますが、リアルに再現されています。

走行シーン

１両目（先頭車）

１両目は、「1000形」です。

ボディは、成形色（プラスチックの色）の阪急マルーン（こげ茶色）に、各部塗装されています。

成形色の面積は広めですが、違和感なく、よくできています。

また、足回りも完成度が高いです。

２両目（動力車）

ボディ

動力車は、パンタグラフ搭載車の「1500形」です。

側面の車両番号、阪急マークが再現されています。

動力部

動力車は、ACSに対応しています。

電池は単４電池で、交換にはドライバーが必要です。

３両目（中間車）

３両目は、「1600形」です。

４両目（後尾車）

４両目は、「1100形」です。

ボディのフォルムは、完成度が高いです。 

まとめ

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.9点／2.0点	ボディの完成度が高い   屋上部（冷房機器・パンタグラフ）が塗り分けされていない
再現性の高さ	1.9点／2.0点	前面の完成度が高い   側面車体番号・ロゴが再現されている
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	ACS対応

阪急1000系を丁寧に再現した完成度が高い商品でした。

阪急はやっぱりかっこいいですね。

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