今回の商品は、プラレールアドバンスの「E231系500番台 山手線」です。
では、この商品の点数は?
「E231系500番台 山手線」の豆知識
500番台は山手線専用に開発
E231系は、JR東日本の直流電車で、500番台は山手線専用車として開発された車両です。第1編成の完成は2002年1月で、2005年4月までの3年のうちに、11両編成52本、計572両が新製され、先代の205系を全て置き換えました。当初は、6扉車を編成していましたが、安全性向上のため、山手線各駅にホームドアを設置することになり、その弊害となる6扉車を4扉車に変更し、6扉車は廃車となりました。現在、山手線は、新型車両のE235系を導入しており、2020年までには全てのE231系をE235系に置き換える予定となっています。
商品概要
Amazon プラレールアドバンス AS-04 E231系500番代山手線 (ACS対応)
商品名 | プラレールアドバンス AS-04 E231系500番代山手線 (ACS対応) |
販売方法 | 一般販売(2014年10月〜) |
希望小売価格 | 2,500円(税抜) |
電池 | 単4電池 1本使用(別売) |
ACS対応 | ◯対応 |
備考 |
全体
「AS-04 E231系500番代山手線 (ACS対応)」は、4両セットです。
この商品は、ACSに対応しています。
屋上の冷蔵機器はシルバーで塗装されていますが、パンタグラフはグレーで周りの塗装と同じです。
前面種別には「東京・上野方面」と表示してあります。
前面の加工にシールは使用してなくて、リアルで完成度の高い仕上がりです。
走行シーン
1両目(先頭車)
1両目は、「クハE231-500」です。
ボディの成形色(プラスチックの色)は灰色ですが、屋上・側面ステンレスなど全体に塗装してあり、成形色が見えず、リアルな仕上がりとなっています。
緑のラインカラーは、実車よりも明るめです。
実車のウグイス色は、もっと薄くて落ち着いたカラーリングです。
2両目(動力車)
ボディ
動力車は、「モハE231-500」です。
車両番号、行先表示が再現されていません。
以前のプラレールアドバンスは、車両番号、行先表示が再現されていたのに、最近発売される商品には再現されていなくて、残念です。
動力部
動力車は、ACSに対応しています。
電池は単4電池で、交換にはドライバーが必要です。
3両目(中間車)
3両目は、パンタグラフ搭載車の「モハE231-500」です。
4両目(後尾車)
4両目は、「クハE231-500」です。
ボディのフォルムは、完成度が高いです。
まとめ
項目 | 点数 | 主な採点理由 |
ボディのクオリティ | 1.9点/2.0点 | ボディの完成度が高い 全体が塗装されている(成型色が見えない) |
再現性の高さ | 1.8点/2.0点 | 前面の完成度が高い 側面車体番号・行先種別・JRロゴが再現されていない |
ギミックのクオリティ | 0.9点/1.0点 | ACS対応 |
全体的に完成度が高い商品です。
ステンレス部分も塗装されているので、成形色が見えず、よりリアルに見えます。
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