レビュー(JR東日本・北海道の新幹線)

【レビュー】プラレールアドバンス E3系新幹線 こまち

投稿日:2017年4月24日 更新日:

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

今回の商品は、プラレールアドバンスの「E3系新幹線こまち」です。

では、この商品の点数は?

「E3系新幹線 こまち」の豆知識

 初代秋田新幹線こまち

E3系新幹線は、JR東日本の山形・秋田新幹線用に開発されたミニ新幹線用の車両です。在来線も走行するため、車体幅が在来線の規格に合わせてあり、通常の新幹線よりも狭くなっています。そのため、新幹線の各駅でプラットホームとの間に大きな隙間ができるため、ドア下部には延長ステップが装備されていて、車両がホームで停車すると、その隙間を埋めてくれます。また、E3系新幹線は、投入路線と製造時期で区分されています。

  • 0番台 秋田新幹線用の車両。1997年より営業運転開始。
  • 1000番台 山形新幹線用の車両。山形新幹線が新庄駅まで延伸開業し、車両増備のため投入。1999年より営業運転開始。
  • 2000番台 山形新幹線用の車両で1000番台のマイナーチェンジ車で前照灯などに違いがある。400系新幹線の置き換え用として投入。2008年より営業運転開始。
  • 700番台 0番台を観光用にリニューアルした車両で「とれいゆ」「GENBI SHINKANSEN」がある。

今回、プラレールアドバンス化されているのは、「0番台」の秋田新幹線こまち用の車両です。

商品概要

プラレールアドバンス AS-13 E3系新幹線0番代 (連結仕様・ACS対応)

Amazon プラレールアドバンス AS-13 E3系新幹線0番代 (連結仕様・ACS対応)

商品名 プラレールアドバンス AS-13 E3系0番代新幹線(連結仕様・ACS対応)
販売方法 一般販売(2014年10月〜)
希望小売価格 2,700円(税抜)
 電池 単4電池 1本使用(別売)
ACS対応 ◯対応
備考 連結機能(先頭車) 

全体

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

AS-13 E3系0番代新幹線(連結仕様・ACS対応)

「AS-13 E3系0番代新幹線(連結仕様・ACS対応)」は、4両セットです。

この商品は、ACSに対応しています。

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

屋上

屋上はグレートで塗装してあり、パンタグラフはピンクで塗装してあります。

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

前面(左:先頭車、右:後尾車)

前面には「R18」と表示してあります。

先頭車のみ連結仕様となっているので、先端部分を取り外すことができます。

走行シーン

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

1両目(先頭車)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

先頭車(進行方向←)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

先頭車(進行方向→)

1両目は、「E311-0」です。

上部のホワイト部分は、成形色(プラスチックの色)のままですが、下部のシルバーや、帯のピンクなどは塗装してあります。

連結機能

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

連結部品

この商品の先頭車には、連結機能があります。(後尾車にはありません)

連結用の部品が付属していて、先頭同士を連結させることができます。

連結器は簡単に外し、取り替えることができます。

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

連結器を交換した後尾車

交換すると、上の写真のようになります。

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

連結させてみた

連結機能のある新幹線と連結させるとこんな感じです。

かなりかっこいいです。

JR東日本の新幹線には連結機能が付いているものが多いので、いろんな新幹線と連結させると面白いですね。

モーターが強くないので、8両編成で走行させるときには、両モーターを起動させる必要があります。

2両目(動力車)

ボディ

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

動力車(進行方向←)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

動力車(進行方向→)

動力車は、パンタグラフ搭載車の「E326-0」です。

側面の行き先表示は、特に表示がありません。

動力部

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

動力部

動力車は、ACSに対応しています。

電池は単4電池で、交換にはドライバーが必要です。

3両目(中間車)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

中間車(進行方向←)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

中間車(進行方向→)

3両目は、「E329-0」です。

4両目(後尾車)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

後尾車(進行方向←)

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

後尾車(進行方向→)

4両目は、「E322-0」です。

側面のボディのフォルムも、完成度が高いです。 

まとめ

プラレールアドバンス E3系新幹線こまち

プラレールアドバンス AS-13 E3系0番代新幹線(連結仕様・ACS対応)

項目 点数 主な採点理由
ボディのクオリティ 1.8点/2.0点   ボディの完成度が高い
  白い部分は成形色を利用
再現性の高さ 1.7点/2.0点   特徴的なフォルムを再現
  側面車体番号・行き先表示などが再現されていない
ギミックのクオリティ 1.0点/1.0点   ACS対応
  連結機能あり

一部、成形色の部分もありますが、違和感なく完成度高めの商品です。

連結機能はよくできていて、他の新幹線と連結させたら面白いです。

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