【レビュー】プラレールアドバンス AS-09 京急新1000形（アルミ車）

今回の商品は、昨年の夏に発売されたプラレールアドバンスの「京急新1000形アルミ車」です。

京急車両としては、珍しく限定品としてではなく、ナンバリング商品として販売されています。

では、この商品の点数は？

「京急新1000形アルミ車」の豆知識
商品概要
全体
１両目（先頭車）
２両目（動力車）
３両目（中間車）
４両目（後尾車）
まとめ

「京急新1000形アルミ車」の豆知識

「京急新1000形アルミ車」とは

京急新1000形は、2002年に営業運転を開始した車両です。この車両は、初代1000形と区分するため新1000形と呼ばれています。2100形をベースに片側を3扉にし、都営浅草線、京成線、北総線への乗り入れが可能になっています。1次〜16次車までの存在し、1〜5次車までが「アルミ車両」、6次車以降が「ステンレス車両」となります。今回プラレール化された車両は、2003年に製造された２次車８両編成の「アルミ車両」になります。

商品概要

Amazon プラレールアドバンス AS-09 京急新1000形 (アルミ車) (ACS対応)

商品名	プラレールアドバンス AS-09 京急新1000形（アルミ車）
販売方法	一般販売（2016年8月〜）
希望小売価格	2,700円（税込）
電池	単４電池１本使用（別売）
ACS対応	○対応
備考

全体

AS-09 プラレールアドバンス京急新1000形（アルミ車）

「AS-09 プラレールアドバンス京急新1000形（アルミ車）」は、４両セットです。

この商品は、ACSに対応しています。

屋上

屋上のパンタグラフと冷蔵機器は塗り分けされておらず、グレー１色です。

屋上が塗り分けられていると、ぐっとグレードが上がるんですが、残念・・・。

前面（左：先頭車、右：後尾車）

プラレールアドバンス京急電鉄新1000形アルミ車

前面には「025」「032」と車両番号が表記してあり、新1000形の1025編成で、プラレール版の「新1000形」と同じ車両です。

種別・行き先は、「普通｜三崎口」です。

前面の加工にシールは使用してなくて、完成度の高い仕上がりです。

１両目（先頭車）

先頭車（進行方向←）

先頭車（進行方向→）

１両目は、「1025形」です。

ボディは、成形色（プラスチックの色）の赤に、白のラインと窓がプリントされています。

ドアの隅の白の塗装が甘く、下地の赤が見えてしまっていて、手抜き感があります。

２両目（動力車）

ボディ

動力車（進行方向←）

動力車（進行方向→）

２両目は、動力車となっています。

車両番号、企業ロゴ、側面行き先表示が再現されていません。

動力部

動力車は、ACS対応車です。

電池は単４電池で、交換にはドライバーが必要です。

３両目（中間車）

中間車（進行方向←）

中間車（進行方向→）

３両目は、ダブルパンタグラフの「1026形」もしくは「1031形」です。

４両目（後尾車）

後尾車（進行方向←）

後尾車（進行方向→）

４両目は、「1032形」です。

ボディのフォルムは、新1000形をよく再現しています。

まとめ

プラレールアドバンス AS-09 京急新1000形（アルミ車）

項目	点数	主な採点理由
ボディのクオリティ	1.7点／2.0点	シール加工なし窓隅の塗装が甘い屋上部の塗り分けがされていない
再現性の高さ	1.9点／2.0点	フォルムを再現度が高い前面の完成度が高い側面の行先表示・車体番号などが再現されていない
ギミックのクオリティ	0.9点／1.0点	ACS対応